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      Mysteel快評:海外疫情擴散如何影響國內黑色系商品?

      發布時間:20/04/17

      截至4月15日,海外新冠疫情累計確診人數已突破190萬人,目前海外疫情仍在繼續擴散。全球形勢的變化沖擊著整個大宗商品行業,那么外部環境的演變又將如何影響國內黑色系大宗商品?鐵礦、煤焦、鋼坯、建材、板材,Mysteel小編帶你一一了解:

      鐵礦:海外礦山消息擾動

      隨著疫情蔓延,巴西累計確診人數突破2.5萬人,盡管巴西政府已經宣布礦業為該國的“必要”行業,從而維持礦業生產在疫情期間的正常運行,但市場對于后期巴西地區的發貨仍存在一些恐慌情緒。

      澳洲方面,據外媒報道,必和必拓(BHP)于4月8日表示,該公司有“少量”的員工感染COVID-19,但暫未對任何業務部門的運營造成實質性的影響,此則消息對于上周的市場在一定程度上也有所刺激,Mysteel將持續跟蹤報道后續情況。

      基本面方面,Mysteel鐵礦石分析師肖薇表示,澳洲前期發運量由于受到檢疫影響,到港和卸貨周期略有變動,部分前期滯留海上的資源在上周集中性入港,影響到港增量100萬噸左右,同時,Mysteel監測到一些原定于發往日本、歐洲的船舶臨時轉航至中國,也增加了額外一部分的鐵礦石到港量。

      煤焦:蒙古煤炭進口正在恢復

      2月10日起,受疫情影響,蒙古國決定關閉中蒙邊境口岸,其對華煤炭出口業務被迫暫停。近期,中蒙邊境口岸已陸續恢復通關,Mysteel煤焦分析師胡田表示,近兩日甘其毛都口岸的焦煤進口量車輛在200車/天左右,去年同期在800車/天左右,目前的蒙古煤進口正在逐步恢復中。

      澳煤方面,澳大利亞的煤炭供給并未受到較大影響,但印度封國、日韓和歐洲等地焦煤需求也在萎縮,因而部分焦煤資源轉移至中國。焦炭市場也存在類似情況,一些海外鋼廠停產減產,其他國家的獨立焦化廠也開始將焦炭資源投放至中國市場。

      鋼坯:進口鋼坯資源沖擊南方市場

      Mysteel鋼坯分析師鄭洪文表示,去年鋼坯進口從6月開始才有明顯增加的趨勢,2020年1-2月鋼坯進口量已達到120.36萬噸。雖然海外疫情擴散對于鋼坯的進口量或有一定影響,但是目前來看,后期鋼坯進口或繼續保持增量。另外,進口鋼坯資源在江蘇地區較為集中,因此對于南方鋼坯市場的沖擊要大于北方市場。

      建材:鋼材出口不容樂觀

      海外疫情迅速蔓延,歐美國家多家鋼廠陸續關停,但據海關總署4月14日數據顯示,3月鋼材出口仍有同比增長,3月我國出口鋼材647.6萬噸,同比增長2.3%。Mysteel海外團隊編輯吳金昌表示,3月鋼材出口量體現出1-2月的訂單情況,當時海外并未受到疫情影響。隨著國外疫情的擴散,工地停工,需求停滯,而目前的海外訂單將對5-6月的鋼材出口造成較大影響,因此預計后期鋼材出口情況不容樂觀。

      板材:四月出口整體承壓

      板材品種受汽車家電等行業的低迷影響,從去年到今年一直表現相對弱勢,海外疫情的擴散是否會讓本就疲軟的板材雪上加霜?Mysteel分析師雍南川表示,據了解,一季度整體出口情況小幅走弱,一方面,一二月受國內疫情影響而出口減少;但是3月份國內鋼廠復工復產啟動出口搶單模式,因此,無論是鋼廠、貿易商,還是出口商的整體出口情況較去年不會差太多,預估差幅在一成左右水平。但是伴隨著國外疫情發酵,海外接單及船期航運都明顯受制,整體出口大幅回落,四月份板材市場面臨著很大壓力。

      細分品種來看,板材中影響最大的或為彩涂和鍍鋅,而冷軋因本身出口量小,受影響程度也相對不及涂鍍產品。此外,國內板材出口多銷往日韓和泰國、印尼、菲律賓等東南亞國家,其疫情狀況也相對歐美地區較輕一些。因此歐美和中東等地出口或將明顯萎縮,甚至完全停滯,而日韓和東南亞國家同樣會受到一些影響,但出口減量幅度可能好于歐美及中東國家。







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